Championnat de France Blind Karting (Cécikart) 2026 : règlement
Pilotes non-voyants ou malvoyants dès 14 ans, licence NECCHK, 8 pilotes, kart de loisir avec système de guidage agréé, patchs oculaires et poursuites : le règlement 2026.
Direction de la publication : Maxence Vadeswelen.
Qui peut courir en Cécikart
Le règlement sportif du Championnat de France Blind Karting 2026 définit une compétition nationale, ouverte à des pilotes étrangers munis d'une licence nationale de leur ASN et de son autorisation préalable. Le règlement prévoit une inscription libre, sans épreuve qualificative, et un plateau limité à 8 pilotes. La FFSA se réserve le droit d'annuler l'épreuve si le nombre d'inscrits est insuffisant, au plus tard deux semaines avant la date.
La condition d'âge est de 14 ans minimum dans l'année 2026, avec une déficience visuelle. Côté licence, l'article 9 vise les titulaires de la licence nationale NECCHK (Nationale Entraînement Course Clubs H Karting) ou d'une licence nationale adaptée délivrée avant le 24 juin 2026 (NECCJSK).
La Réglementation Licences FFSA 2026 décrit la NECCHK : 10 ans minimum dans l'année, validation médicale par un médecin fédéral, autorisation parentale pour les mineurs. Elle est réservée aux personnes en situation de handicap physique moteur et aux pratiquants non-voyants ou malvoyants de karting, le texte employant le terme « cécikarting ». Son tarif est de 109 €, ramené à 57 € pour une première licence. Le même document précise que le matériel utilisé, handikart ou cécikarting, doit être agréé par la FFSA. Pour situer cette licence parmi les autres, voir le guide sur comment obtenir une licence FFSA karting.
Le matériel : un kart de loisir et un système de guidage
L'organisateur fournit une flotte homogène de 2 karts, calibrés avec les mêmes réglages et tirés au sort entre les sessions. Le règlement les définit ainsi.
- Karts des catégories B1 et B2 (karts de loisir), conformes aux Règles Techniques et de Sécurité des circuits karting en vigueur.
- Système de guidage du pilote agréé par la FFSA, conforme aux fiches d'agrément NV-2025-01 (avec extension 01/01) et NV-2026-01.
- Poids pilote réglementaire de 85 kg minimum, complété par du lest fourni par l'organisation.
L'équipement de protection obligatoire reprend casque, combinaison, gants et chaussures fermées, montantes en recommandation, conformément à l'article A.9 des Règles Techniques et de Sécurité des circuits karting. Deux obligations s'y ajoutent, propres à la catégorie : des patchs oculaires en qualification et en course, contrôlés au départ par un commissaire, et des visières opacifiées pendant toute la compétition, contrôlées et scellées au départ, avec une vérification possible à l'arrivée. Quatre mécaniciens par pilote sont autorisés dans le parc fermé et sur la prégrille. Pour le détail des normes de chaque pièce, voir notre guide sur l'équipement obligatoire par catégorie FFSA.
Un format en poursuite, sans dépassement en course
Le déroulement diffère d'une course classique : deux pilotes roulent en même temps, séparés par un temps minimal de sécurité de 5 secondes.
| Phase | Durée totale | Principe |
|---|---|---|
| Essais libres | 1 h | 2 pilotes en piste, 14 min par pilote, 4 rotations, ordre tiré au sort |
| Qualifications | 1 h | 1 pilote en piste, 8 rotations individuelles, ordre inverse des essais libres |
| Courses | 2 fois 1 h | Poursuites à 2 pilotes, aucun dépassement, 3 tours maximum (+ 1 pour la finale) |
| Phase de classement | 1 h | Poursuites pour les places 5 à 8 |
| Phase finale | 1 h | Demi-finales 1er contre 4e et 2e contre 3e, petite finale et finale |
En qualification, si le tour d'entrée dure moins de 2 min 30, 3 tours sont autorisés et les deux premiers sont chronométrés, le meilleur étant retenu. Sinon, 2 tours sont autorisés et seul le tour d'entrée est chronométré. En course, la poursuite s'arrête quand l'écart de 5 secondes est atteint, et le vainqueur est celui qui a réduit l'écart avec son adversaire. Un pilote dont les quatre roues sortent de la piste dispose de 10 secondes pour revenir, faute de quoi il est éliminé. Des spotters confirment les dépassements autorisés pendant les essais libres.
Engagement, dotation et prochaine édition
Le règlement prévoyait une inscription auprès de la Ligue de Karting de Normandie, par un bulletin d'engagement, à recevoir au plus tard le jeudi précédant la semaine de l'épreuve à 20 h. Le tableau des droits d'engagement indique « 290 € / Offert par la FFSA » pour la catégorie. Le vainqueur est invité à la cérémonie des Trophées du Sport Automobile 2026 et gagne un test en kart OK-J à la FFSA Academy.
Pour 2027, le communiqué de la FFSA annonce un Championnat de France Cécikart du 27 au 29 août à Anneville (76), sur le même week-end que le Championnat Junior, comme le détaille le calendrier FFSA Karting 2027. Le règlement 2027 n'est pas publié à notre connaissance : âge, licence et format sont à revérifier.
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Questions fréquentes
Sources et références
Direction de la publication : Maxence Vadeswelen.
