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Le magazine du karting français

Châssis

Châssis de karting, du loisir au châssis compétition homologué CIK. Le choix dépend de la catégorie, du poids du pilote et du circuit.

Un châssis se choisit d'abord sur la catégorie et le gabarit du pilote, avant toute considération de marque. L'empattement et la géométrie ne sont pas les mêmes pour un jeune pilote et pour un adulte, et un châssis homologué pour une catégorie ne l'est pas forcément pour une autre. L'occasion reste courante, à condition de vérifier l'état du cadre.

Kart neuf ou occasion : comment bien choisir

7 produits

CRG KT2 Ven.11/192
OKCRG

KT2 Ven.11/192

4 740 €Indisponible : alerte email sur la fiche
Sodikart Sigma DD2 - 2026
Rotax DD2Sodikart

Sigma DD2 - 2026

5 940 €Indisponible : alerte email sur la fiche
Kart Republic KR1 KZ (Ø32mm)
KZKart Republic

KR1 KZ (Ø32mm)

6 307,20 €Indisponible : alerte email sur la fiche